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Ça ne correspond pas à un besoin pour moi. Ni le besoin de plus d'autonomie, ni la presbytie (j'ai de bonnes lunettes) ne m'ont amené à rechercher un iPhone plus grand. Et j'ai un iPad par ailleurs. Au contraire, je préfèrerais un iPhone le plus petit et léger possible. Le format du premier...

L'estimation est très prudente : en 2021, une 2CV de 1990 avec 39km au compteur (et jamais immatriculée) avait atteint plus de 140 000 euros !

Je sais que c'est une réaction qu'on trouve sur ce forum presque à chaque nouvelle version de Mac OS depuis OS 8.6, mais je trouve que mon MB Air (M3 16Gb) est un peu plus vif après être passé de Séquoia à Tahoe 26.2 (après une mise à jour étonnamment rapide). L'interface graphique n'est pas...

Passé en 26.2 depuis Séquoia ce matin sur mon MB Air M3. Mise à jour étonnamment rapide. Aucun soucis. L'expérience utilisateur n'est pas fondamentalement transformée mais l'interface à un bon coup de jeune. J'aime bien les dossiers personnalisables (logos et couleurs). J'aime moins l'évolution...

Ce qui fait la valeur des voitures d'occasion de nos jours, c'est que la fiabilité à tous points de vue a énormément évolué. Il fut un temps où à 100 000 km, toutes les voitures, sauf peut-être les Mercédès, étaient rincées, rouillées, ternies et des nids de pannes à répétition. Ma voiture...

Les débuts ont été laborieux, mais ça avait fini par très bien marcher avec, en plus du stockage de données en ligne intégré au Finder, la capacité d'héberger des sites webs, conçus avec iWeb ou autre, qui était super pratique. Quand Apple a fermé Mobile.me, j'ai abandonné le cloud Apple et je...

Je vous parle d'un temps que les moins de 20 ans ne peuvent pas connaître. J'avais gardé au cas où des ressources graphiques qui semblent ne plus exister nulle part sur le web. Si ça peut intéresser un collectionneur =

Belle voiture, chère à l'époque, mais maintenant plus accessible... Pour moi, l'Audi qui me ferait envie est un modèle rare, quasiment introuvable de nos jours, et dans lequel j'avais eu la chance de faire un tour à des vitesses prohibées quand il est sorti en 1980 = la première génération de...

Sur mon MBA M3, aucun frottement ni sensation à cet endroit = en fait les yeux fermés, rien ne laisse deviner qu'il y a un joint et 2 pièces de métal différentes. A voir si ce que tu évoques est présent sur les autres M4, où si c'est ton exemplaire qui a été mal monté...

Je me souviens avoir acheté iWork'05, puis 06,...,09 et à chaque fois c'était un peu moins de 100 dollars, donc vu sur le strict plan du prix, les 12,99€ demandés ne paraissent pas du tout abusifs. Mais à l'époque de iWork (et iLife par ailleurs), il y avait une nette évolution des logiciels...

Oui mais ça commence à faire un moment = avec Skype on pouvait se connecter à un numéro de téléphone, ou se faire appeler sur son Mac, transformant de facto le Mac en téléphone VoIP. Mais le besoin a quasiment disparu dans mon environnement professionnel = les échanges à partir d'un Mac se font...

As-tu essayé le partage d'écran de Mac OS ? C'est la solution que j'ai adoptée avec un besoin un peu différent puisque ma machine "tête" est un Macbook Air. L'accès se fait en 2 clicks depuis Réseau la barre latérale du Finder de l'iMac, une fois le MBA configuré pour partager son écran. Dans...

J'utilise Photos Exif Editor pour ça. Rien d'exceptionnel mais fonctionne.

En 1984-85, j'avais déjà été rêver devant la petite vitrine de la boutique Apple du 65 boulevard Saint-Germain (où officiait Jean-Louis Gassée) mais sans rien y acheter... Mon premier souvenir avec un mac, ce fut sans doute à Berkeley, en Californie, en 1988. Il y avait un Mac dans une unité...

Les comptes des constructeurs européens sont publics, et on peut constater que malgré les prix pratiqués, les marges opérationnelles sont riquiqui = 5-6% pour Stellantis et Renault, 3% pour Volkswagen. Les énormes investissements consentis pour s'adapter aux nouvelles normes (voir le nombre de...