Je parlais de Titane et non d'un matériau ayant un aspect proche. En échappement moto, le titane (ou l'acier chromé) est infiniment préférable à l'aluminium, car très résistant à l'oxydation liée à l'humidité, ce qui n'est de loin pas le cas de l'aluminium qui peut carrément se perforer (c'est du vécu).
Et bien si, l'alu s'oxyde, c'est même ce procédé qui le protège d'une corrosion plus importante. D'ailleurs, la plupart des pièces alu sont soit anodisées, soit laquées, car l'oxydation naturelle de l'aluminium lui donne une teinte gris mat pas vraiment folichonne (encore qu'elle s'accorde bien sur ma GS).
D'où l'intérêt du titane qui ne réagit pas au contact de la peau, alors que tout type d'anodisation a ses limites de résistance.
Pour le prix, je ne sais pas combien vaut le titane, mais, pour une montre, les prix ne varient pas dans une fourchette aussi importante entre un boîtier acier ou titane. Sinon, je le redis, la repose-mains des Titanium devait être un alliage pour avoir connu autant de déboires.
Pas de revêtement sur une montre, il suffit de polir le boîtier pour retrouver une apparence proche du neuf (comme avec l'acier), alors que si on polit une pièce anodisée ou laquée, le revêtement disparaît.
C'est un peu étrange de peindre une matière aussi résistante. Son aspect mat serait maintenant assez au goût du jour
A mon avis, Apple doit acheter ses boîtiers auprès d'un spécialiste et n'achète pas de matière brute. Dès lors, le titane est intéressant car pas trop difficile à usiner (au contraire, par exemple, de l'acier). Ceci doit certainement entrer dans la composante du prix.
