Info intéressante lue sur MacFixit ce matin.
Il semble que le refroidissement du G5, avec ses 9 ventilateurs basse vitesse, soit contrôlé par le système d'exploitation lui-même.
En conséquence si on installe un autre système que MacOS X (Linux par exemple), le refroidissement n'est plus piloté, et très vite le G5 se met à faire du processor_cycling pour éviter la surchauffe...
Autre info potentiellement importante (pour ceux qui aiment inspecter l'intérieur de leur bêtes de courses), le G5 semble ne pas pouvoir tourner très longtemps avec le "capot" ouvert. En effet, l'ouverture de la plaque d'alu (même en laissant la plaque interieure de plexiglass) modifie la circulation d'air interne et perturbe le refroidissement.
Il semble que le refroidissement du G5, avec ses 9 ventilateurs basse vitesse, soit contrôlé par le système d'exploitation lui-même.
En conséquence si on installe un autre système que MacOS X (Linux par exemple), le refroidissement n'est plus piloté, et très vite le G5 se met à faire du processor_cycling pour éviter la surchauffe...
Autre info potentiellement importante (pour ceux qui aiment inspecter l'intérieur de leur bêtes de courses), le G5 semble ne pas pouvoir tourner très longtemps avec le "capot" ouvert. En effet, l'ouverture de la plaque d'alu (même en laissant la plaque interieure de plexiglass) modifie la circulation d'air interne et perturbe le refroidissement.
