Fans de F1
- Créateur du sujet Momo-du-56
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Anonyme
Invité
Ne vous inquiétez pas, quand Platini aura repris la fifa il reprendra sûrement aussi la fia
Non c'est Alain Prost qui aurait voulut.
Il est loin le temps des duels Prost/Senna....des Niki lauda, jacques laffite, kéké rosberg et autres...j'en oublie je sais.
Maintenant, tout est géré, informatisé,.... la consommation d'essence, l'anti-patinage, le limitateur de vitesse dans les standset j'en passe ......et cela devient d'un ennui....
Il est loin le temps des duels Prost/Senna....des Niki lauda, jacques laffite, kéké rosberg et autres...j'en oublie je sais.
Maintenant, tout est géré, informatisé,.... la consommation d'essence, l'anti-patinage, le limitateur de vitesse dans les standset j'en passe ......et cela devient d'un ennui....
Surtout les commentaires de Jacques Laffite
Ben, les Lauda, Prost, Laffitte et autres Peterson, ils en avaient pas, de limiteur de vitesse dans les stands ... Vu que la vitesse n'y était pas limitée, à l'époque.
Sur une F1, il n'y a pas de compteur de vitesse, il a fallu trouver kekchose ! :siffle: :rolleyes:
Une seule ligne droite de 300 km de long, large de 100 m, comme ça pas d'excuse pour les dépassements et les effets de voiture déventée ...
Ou les obliger à tous s'arrêter au stand en même temps (pendant les coupures Pub !!!) :siffle:
C'est vraiment du grand n'importe quoi. Ils sont encore trop dans l'émotion tout ces gens et ils feraient mieux de mettre leur ego au vestiaire et de se remettre à bosser comme en début de saison.
McLaren est en tête du championnat et les deux pilotes McLaren aussi. Qu'est-ce qu'il veulent faire de mieux ?
Qu'on les enferme 30 mn dans un hangar, ils se mettent une torniole et après au boulot.
Si Alonso pense que c'est avec une Renault asthmatique qu'il va concurrencer McLaren. Ce n'est pas le bon moment pour partir. Ou alors chez Ferrari.
Ca s'appelle le Champcar
Place aux pilotes !!!
tu crois que s'il va chez Ferrari il a des chances qu'on lui donne une Renault asthmatique à conduire??? j'ignorais que Ferrari avait eu communication des cahiers techniques de Viry-Chatillon...
Une seule ligne droite de 300 km de long, large de 100 m, comme ça pas d'excuse pour les dépassements et les effets de voiture déventée ...
[MGZ] Bassman;4356262 a dit:Ou alors faut équiper les monoplaces d'un bitoniau qui dépasse sous la voiture et de creuser des tranchées sur les circuits comme avec les petites voitures électriques
Ben oui, je suis contre les arrêts (programmés) au stand :mouais:, je préfère voir des dépassements sur la piste
plutôt que de réaliser que machin va battre truc parce que ses mécanos sont plus rapides (ce qui n'enlève rien aux talents de machin et truc, tiens-je à préciser). C'est mon opinion et je la partage .Déjà qu'on les oblige à courir avec la même marque de pneus :hein:. Et tu oublies qu'il y a en parallèle le championnat constructeur
.
Déjà qu'on les oblige à courir avec la même marque de pneus :hein:. Et tu oublies qu'il y a en parallèle le championnat constructeur
Oui c'est vrai, avec trois constructeurs "sérieux" on parle déjà de championnat
tu crois que s'il va chez Ferrari il a des chances qu'on lui donne une Renault asthmatique à conduire??? j'ignorais que Ferrari avait eu communication des cahiers techniques de Viry-Chatillon...
Il y a un point entre les deux phrases
Je ne confondais pas les deux écuries.Par contre je pense que ce serait une erreur pour Ferrari, car ils ont déjà deux bon pilotes, et si alonso croit qu'il ne va pas avoir de concurrence avec Raikkonen, il se trompe lourdement. Ce ne sera pas mieux qu'avec Hamilton.
Finallement, un Fisichella, c'est l'équipier idéal pour Alonso. Suffisant pour aider au championnat constructeur mais pas dangereux pour le titre ...
Ah nan ! ça c'est carrément pas possibles, ils seraient obligés de faire cinq ou six arrêts aux stands à chaque grand prix. Ce ne sont plus des pompes, qu'il faudrait pour l'essence, faudrait utiliser un compte gouttes ! :rateau:
Ah nan ! ça c'est carrément pas possibles, ils seraient obligés de faire cinq ou six arrêts aux stands à chaque grand prix. Ce ne sont plus des pompes, qu'il faudrait pour l'essence, faudrait utiliser un compte gouttes ! :rateau:
Et pendant ce temps au stand MacLaren :
Alonso : "Hey !! Hamilton il a eu la première goutte, et en plus elle était plus grosse que ma mienne :o :o :o"
Hamilton : "Même po vré !!! :o Et pis d'abord c'est c'ui ui dit qui y'est :mad:!"
