Powerbook G4 15" carte mère hs ?
- Créateur du sujet JPTK
- Date de début
Salut !
Que dalle ! Il y a plus de matière grise dans "n" cerveaux que dans un seul !!!
Au sujet des ventilos, pour en avoir le coeur net, et sous réverve que la machine ait encore un semblant de souffle [ jeu de mot moisi ... pardon ... ], démonte le top case et localise les "power pads" sur la carte mère. Ils te permettront de démarrer la machine sans devoir connecter le top case et donc sans appuyer sur le bouton de mise en marche. Je ne sais plus où ils se trouvent mais peuvent être identifiés grâce à la sérigraphie toute proche genre "PWR BTN" ou "POWER BUTTON" s'il y a de la place
Une fois localisés, tu branches ton chargeur et tu court-circuites les deux pads avec un tournevis ou autre ... gaffe à pas trembler et à toucher à côté !
Si par miracle ça fonctionne tu verras tes ventilos tourner ou amorcer la rotation.
Tu peux aussi vérifier avec un voltmètre que tu as bien +/- 3V sur un des deux power pads. Pour la masse, utilise une vis reliée au châssis ! Si tu n'as pas +/- 3V ni sur l'un ni sur l'autre des pads il y a peu de chance que la machine démarre ... fatalement ...
NOTA : je dis +/- 3V de mémoire ... je n'ai pas de CM de PWB là tout de suite pour vérifier.
Concernant la pâte thermique ou autre hypothétique mauvais contact entre les puces et le radiateur ou panne d'un ou des deux ventilos, je ne peux jurer que ça puisse être la cause de ton problème ! Mais un mauvais refroidissement peut avoir eu, à la longue, raison de certaines soudures ! D'où un fonctionnement aléatoire au sortir du congélo ... rétractation des métaux = contact, échauffement = dilatation = pas contact ! Ou mise en sécurité si pas de refroidissement suffisant ! Sur le PWB je ne me souviens pas avoir vu, comme sur les MBP, de sondes thermiques "à part" ... doivent être intégrées à la CM ?
La pile de PRAM et son circuit ?!? Je sais pas si c'est un vrai problème ... pas assez d'expérience la dessus ! Mais bon comme je te l'ai dit ce matin, j'en ai deux d'avance ...
Tant que tu auras le top case ôté, vérifie :
- le serrage des vis qui assurent le contact entre la CM et le radiateur
- que chaque nappe est correctement enfichée [ une nappe de top case mal rebranchée et la machine ne redémarre jamais )
- que tu n'as pas de composant à l'aspect douteux ... j'ai eu le cas il y a quelques années sur un 15" 1.25Ghz pour lequel je me posais les mêmes questions que toi au sujet de la pile de PRAM etc ... => http://www.powerbook-fr.com/forum/viewtopic.php?t=17707 [ lis le topic en entier ! ].
Bonnes investigations
A+
Didier
Bon, là tu es entre de bonnes mains, je lâche l'affaire…
Que dalle ! Il y a plus de matière grise dans "n" cerveaux que dans un seul !!!
Au sujet des ventilos, pour en avoir le coeur net, et sous réverve que la machine ait encore un semblant de souffle [ jeu de mot moisi ... pardon ... ], démonte le top case et localise les "power pads" sur la carte mère. Ils te permettront de démarrer la machine sans devoir connecter le top case et donc sans appuyer sur le bouton de mise en marche. Je ne sais plus où ils se trouvent mais peuvent être identifiés grâce à la sérigraphie toute proche genre "PWR BTN" ou "POWER BUTTON" s'il y a de la place
Une fois localisés, tu branches ton chargeur et tu court-circuites les deux pads avec un tournevis ou autre ... gaffe à pas trembler et à toucher à côté !
Si par miracle ça fonctionne tu verras tes ventilos tourner ou amorcer la rotation.
Tu peux aussi vérifier avec un voltmètre que tu as bien +/- 3V sur un des deux power pads. Pour la masse, utilise une vis reliée au châssis ! Si tu n'as pas +/- 3V ni sur l'un ni sur l'autre des pads il y a peu de chance que la machine démarre ... fatalement ...
NOTA : je dis +/- 3V de mémoire ... je n'ai pas de CM de PWB là tout de suite pour vérifier.
Concernant la pâte thermique ou autre hypothétique mauvais contact entre les puces et le radiateur ou panne d'un ou des deux ventilos, je ne peux jurer que ça puisse être la cause de ton problème ! Mais un mauvais refroidissement peut avoir eu, à la longue, raison de certaines soudures ! D'où un fonctionnement aléatoire au sortir du congélo ... rétractation des métaux = contact, échauffement = dilatation = pas contact ! Ou mise en sécurité si pas de refroidissement suffisant ! Sur le PWB je ne me souviens pas avoir vu, comme sur les MBP, de sondes thermiques "à part" ... doivent être intégrées à la CM ?
La pile de PRAM et son circuit ?!? Je sais pas si c'est un vrai problème ... pas assez d'expérience la dessus ! Mais bon comme je te l'ai dit ce matin, j'en ai deux d'avance ...
Tant que tu auras le top case ôté, vérifie :
- le serrage des vis qui assurent le contact entre la CM et le radiateur
- que chaque nappe est correctement enfichée [ une nappe de top case mal rebranchée et la machine ne redémarre jamais )
- que tu n'as pas de composant à l'aspect douteux ... j'ai eu le cas il y a quelques années sur un 15" 1.25Ghz pour lequel je me posais les mêmes questions que toi au sujet de la pile de PRAM etc ... => http://www.powerbook-fr.com/forum/viewtopic.php?t=17707 [ lis le topic en entier ! ].
Bonnes investigations
A+
Didier
Et béh, faut être motivé ! :rateau:
Pour les ventilos, la manip qui consiste à appuyer sur le bouton ON pendant 5 sec au démarrage, qui fait émettre un BIP et des clignotements à la led et qui fait normalement tourner les ventilos à fond, n'a pas d'action sur ces derniers. D'ailleurs la led ne s'allume jamais sauf pendant cette manip.
Pas de led allumée, un bong au démarrage très rare, plus de démarrage du tout maintenant...
Si des soudures sont abimées, je ne vois pas trop ce que je pourrais y faire après. Ça me fait penser à ces types qui passaient leur carte mère au four et ça refaisait les soudures !
Ça doit être au petit bonheur la chance quand même...
Je vais le remettre un coup au congel pour voir si au moins il repart et peut être qu'après je me lancerais dans le démontage et les vérifications que tu préconise. Je renvoie la batterie lundi, ça me laisse le WE.
Merci !
---------- Nouveau message ajouté à 14h25 ---------- Le message précédent a été envoyé à 13h59 ----------
Bon et bien après 20 min de congel et que dalle ! :rateau:
Je vais le démonter, c'est un truc de geek de faire ça le WE, parfait
---------- Nouveau message ajouté à 15h57 ---------- Le message précédent a été envoyé à 14h25 ----------
Bon, c'est moi ou le proc a grillé parce que les ventilos ne fonctionnaient plus ? :rateau:
Pour les ventilos, la manip qui consiste à appuyer sur le bouton ON pendant 5 sec au démarrage, qui fait émettre un BIP et des clignotements à la led et qui fait normalement tourner les ventilos à fond, n'a pas d'action sur ces derniers. D'ailleurs la led ne s'allume jamais sauf pendant cette manip.
Pas de led allumée, un bong au démarrage très rare, plus de démarrage du tout maintenant...
Si des soudures sont abimées, je ne vois pas trop ce que je pourrais y faire après. Ça me fait penser à ces types qui passaient leur carte mère au four et ça refaisait les soudures !
Ça doit être au petit bonheur la chance quand même...
Je vais le remettre un coup au congel pour voir si au moins il repart et peut être qu'après je me lancerais dans le démontage et les vérifications que tu préconise. Je renvoie la batterie lundi, ça me laisse le WE.
Merci !
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Bon et bien après 20 min de congel et que dalle ! :rateau:
Je vais le démonter, c'est un truc de geek de faire ça le WE, parfait
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Bon, c'est moi ou le proc a grillé parce que les ventilos ne fonctionnaient plus ? :rateau:
Dernière édition:
Pffffffffff... environ 140 la carte mère sur EBAY, fait chier, autant en acheter un d'occasion à ce prix là.
Le processeur est mort donc ? Faut changer la carte mère et seule la 1,33 ghz se monte dans ce powerbook...
Je n'ai pas regardé les CM compatibles, mais comme ça à l'oeil, je dirais que le proc est mort. Mais je ne suis pas spécialiste.
Attendons didgar, il est bien balèze que moi en HardWare
Attendons didgar, il est bien balèze que moi en HardWare
Salut !
C'est vrai qu'il a l'air de bouder assez fort ... Une fois tout nettoyé ça a quelle gueule ?
Tu parles ...
A+
Didier
C'est vrai qu'il a l'air de bouder assez fort ... Une fois tout nettoyé ça a quelle gueule ?
Tu parles ...
A+
Didier
