Biclounes (Vélotaf, bmx, VTT, course, fixe, hollandais )
- Créateur du sujet alèm
- Date de début
ouais… j'éviterais quand même les trouves avec un Quick de chez Cannondale… le Quick est un vélo fait pour rouler vite en ville… pas très vite sur route (ce n'est pas un fitness) ni trop dans les trous (mais les sentiers ça va) ce n'est pas exactement un VTC c'est un commuter…
ça pourrait correspondre!
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sinon, un collègue modérateur de Vélotaf a un truc comme ça :
un cadre de VTC, une fourche rigide VTT old school, des roues de 700 et un équipement de VTT… ça roule assez fort, ça va vite malgré les gros boudins Michelin… (et cadre acier, voui voui)
ça pourrait correspondre!
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sinon, un collègue modérateur de Vélotaf a un truc comme ça :
un cadre de VTC, une fourche rigide VTT old school, des roues de 700 et un équipement de VTT… ça roule assez fort, ça va vite malgré les gros boudins Michelin… (et cadre acier, voui voui)
A
Anonyme
Invité
Le KONA SUTRA est aussi très beau !
Ah souvenirs, souvenirs... ça me rapelle les vacances en cyclotourisme avec mes parents. Traversé de la france entière d'est en ouest aller retour en un mois d'été. Montage des canadiennes sous la pluie parfois ! Et à l'époque le matos adapté était dure à trouver. Une seule adresse mytique : le vieux campeur à paris. Autant dire que nous n'avions eu ni le temps ni les moyens pour aller nous équiper la-bas. On a eu de la casse. Le vélo du paternel qui lache en plein milieu du voyage. Faut dire que c'était de la mauvaise qualité, pas fait pour supporter la charge. Bref on a du racheté un motobécane (ou déja MBK ?) en 650 avec pneus mi larges pour continuer la route. Pas un très bon vélo non plus. J'en ai hérité pour aller au lycée et il a été volé 1 an plus tard.
Maintenant le bon matos s'est démocratisé. On en voit qui sortent 1 dimanche sur 4 pour aller cherché la baguette du petit déj équipés comme s'ils partaient pour le cap nord.
Sinon voir le Cyclo Camping d'Alex Singer, très conservateur diront certains. Mais quelle belle machine ! Prix annoncé sur leur site : 5800 euros ! Poids : 12,5 kg. Bon c'est du sur mesure, faut pas l'oublier ça joue sur le prix.
http://www.cycles-alex-singer.fr/catalogue/cyclo-camping.html
Ah souvenirs, souvenirs... ça me rapelle les vacances en cyclotourisme avec mes parents. Traversé de la france entière d'est en ouest aller retour en un mois d'été. Montage des canadiennes sous la pluie parfois ! Et à l'époque le matos adapté était dure à trouver. Une seule adresse mytique : le vieux campeur à paris. Autant dire que nous n'avions eu ni le temps ni les moyens pour aller nous équiper la-bas. On a eu de la casse. Le vélo du paternel qui lache en plein milieu du voyage. Faut dire que c'était de la mauvaise qualité, pas fait pour supporter la charge. Bref on a du racheté un motobécane (ou déja MBK ?) en 650 avec pneus mi larges pour continuer la route. Pas un très bon vélo non plus. J'en ai hérité pour aller au lycée et il a été volé 1 an plus tard.
Maintenant le bon matos s'est démocratisé. On en voit qui sortent 1 dimanche sur 4 pour aller cherché la baguette du petit déj équipés comme s'ils partaient pour le cap nord.
Sinon voir le Cyclo Camping d'Alex Singer, très conservateur diront certains. Mais quelle belle machine ! Prix annoncé sur leur site : 5800 euros ! Poids : 12,5 kg. Bon c'est du sur mesure, faut pas l'oublier ça joue sur le prix.
http://www.cycles-alex-singer.fr/catalogue/cyclo-camping.html
C'est l'utilisation recherchée
La cité étant le seul endroit où l'on peut rivaliser de vitesse avec une caisse je m'aventure rarement hors des limites communales. Le jour où tu me proposeras un modèle (Cancellara si tu me lis) qui peut faire jeu égal sur les départementales je verrai. En attendant, je reste dans le monoxyde de carbone :rateau:
A
Anonyme
Invité
C'est sympa ce fil je découvre ou redécouvre des marques.
Jeté un oeil sur le site de MBK. Je sais pas pourquoi j'ai jamais été trop fana de la marque.
Que pensez-vous de celui la de chez MBK ? C'est présenté comme un vélo urbain le RTB 600. Cadre alu et fourche carbone.
Pas trop cher : avec prix annoncé sur le site à 849 euros. A peine 10 kg de poids.
Est-ce qu'il est fabriqué en france ? Enfin monté plutot. Cadre fait en france ? Je crois me souvenir que MBK a ou avait ses ateliers dans l'aisne.
Jeté un oeil sur le site de MBK. Je sais pas pourquoi j'ai jamais été trop fana de la marque.
Que pensez-vous de celui la de chez MBK ? C'est présenté comme un vélo urbain le RTB 600. Cadre alu et fourche carbone.
Pas trop cher : avec prix annoncé sur le site à 849 euros. A peine 10 kg de poids.
Est-ce qu'il est fabriqué en france ? Enfin monté plutot. Cadre fait en france ? Je crois me souvenir que MBK a ou avait ses ateliers dans l'aisne.
qui te parle de rouler sur la route… (déjà que bien des voies nous sont accessibles sans carbone… :siffle: )
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bah oui MBK c'est Saint-Quentin !
par contre, la c'est un vélo plus typé fitness que le CX, à rouler sur du billard plus que sur du sentier même le mauvais revêtement se sentira ! (vu l fourche, le cadre et le nombre de rayons très limités !)
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bah oui MBK c'est Saint-Quentin !
par contre, la c'est un vélo plus typé fitness que le CX, à rouler sur du billard plus que sur du sentier même le mauvais revêtement se sentira ! (vu l fourche, le cadre et le nombre de rayons très limités !
)
A
Anonyme
Invité
bah soit tu fais comme moi avec des vélos adaptés à tes usages (qui peuvent se restreindre, exploser, etc… si tu les connais, soit tu poses simplement un cahier des charges
ça marche pour les appareils photos aussi
si tu les connais, soit tu poses simplement un cahier des charges ça marche pour les appareils photos aussi
A
Anonyme
Invité
Sympa ce fil. Je m'intérèsse de plus en plus au vélo. En cherchant des infos sur les pistes cyclables en service dans ma ville, j'ai trouvé le site du club des villes et territoires cyclables.
Chez nous à metz on commence à avoir des pistes mais on est encore loin de notre voisine strasbourg...
Tout ça pour dire que ce club organise un prix à partir de cette année pour récompensé les actions en faveur du vélo.
Alèm et tes amis de vélotaf ça peut vous intérèsser.
ici : http://www.villes-cyclables.org/?rubrique=&mode=actualite_une&crit1=200
Je m'intérèsse de plus en plus au vélo. En cherchant des infos sur les pistes cyclables en service dans ma ville, j'ai trouvé le site du club des villes et territoires cyclables.Chez nous à metz on commence à avoir des pistes mais on est encore loin de notre voisine strasbourg...
Tout ça pour dire que ce club organise un prix à partir de cette année pour récompensé les actions en faveur du vélo.
Alèm et tes amis de vélotaf ça peut vous intérèsser.
ici : http://www.villes-cyclables.org/?rubrique=&mode=actualite_une&crit1=200
A
Anonyme
Invité
Perso, j'ai un VTT Specialized bleu Me demander pas le nom du modèle, je ne sais plus! J'irai regarder si j'y pense.
Je ne peux pas vous en dire grand chose : perso, tant qu'il avance, qu'il répond vraiment bien en terrain, qu'il amortit les passages sur racines, dans les pierriers, je ne me préoccupe que très peu de la technique. De toutes façons, une fois assise dessus, il faut pédaler, non ?
Ce que je sais : Freins à disques, fourches avant et arrière, pneus pour terrain, cassette Shimano (mais je sais pas quel modèle ) etc... etc... Bref, un chouette VTT pour s'amuser en terrain tout en avalant des kilomètres Je ne le sors pas en ville : vu les pneus, je vais plus vite à pieds!
Une constatation pour les cyclistes de ville : LEVEZ vos selles! Le 80% des gens ont la selle trop basse... La bonne hauteur pour une selle n'est pas quand on touche les pieds par terre mais quand la jambe n'est pas tout à fait tendue sur la pédale... Vous gagnerez en efficacité de pédalage!
Enjoy!
Me demander pas le nom du modèle, je ne sais plus! J'irai regarder si j'y pense.Je ne peux pas vous en dire grand chose : perso, tant qu'il avance, qu'il répond vraiment bien en terrain, qu'il amortit les passages sur racines, dans les pierriers, je ne me préoccupe que très peu de la technique. De toutes façons, une fois assise dessus, il faut pédaler, non ?
Ce que je sais : Freins à disques, fourches avant et arrière, pneus pour terrain, cassette Shimano (mais je sais pas quel modèle
) etc... etc... Bref, un chouette VTT pour s'amuser en terrain tout en avalant des kilomètres Je ne le sors pas en ville : vu les pneus, je vais plus vite à pieds!Une constatation pour les cyclistes de ville : LEVEZ vos selles! Le 80% des gens ont la selle trop basse... La bonne hauteur pour une selle n'est pas quand on touche les pieds par terre mais quand la jambe n'est pas tout à fait tendue sur la pédale... Vous gagnerez en efficacité de pédalage!
Enjoy!
Voilàààà un amortisseur Je trouvais plus le bon mot :rateau: comme quoi, la technique et moi on fait 3
Je trouvais plus le bon mot :rateau: comme quoi, la technique et moi on fait 3
A
Anonyme
Invité
oui et il faut précisé que cela se règle en posant non pas la pointe du pied mais le talon sur la pédale, dans sa position la plus basse bien entendu.
A
