D'après ce qui se dit dans les forums dédiés la v8 est dans ses développements actuels (8.05) bien plus gourmande en ressources que la v7... ça peut s'améliorer spectaculairement au fil des versions (ça s'est vu) mais ça reste aléatoire. 
Je maintiens qu'acheter la v8 dès maintenant ne se justifie que si on est vraiment passionné, déjà bien au jus du fonctionnement (et des défauts) d'xplane, que l'on a une mentalité de béta-testeur aguerri et que les plantages répétitifs ne nous arrachent qu'un léger sourire... car elle est TRES LOIN d'être finalisée.
La 7.63 tourne plutôt pas mal...
Après question fluidité, xplane ne saccade pas trop (ou alors c'est grave) mais réduit la visibiiité si nécessaire, pour conserver un minimum de réalisme de pilotage au détriment d'un joli diaporama détaillé (MSFS 2004
). Donc selon sa config on est obligé de jongler avec les réglages de détail, la météo et tout ce qui bouffe du framerate. Sur mon biG5 avec ATI 9600 je ne peux pas tout mettre à fond ( 
) ce qui m'a agacé juste le temps de me rappeler que la vie est affaire de compromis.
Je maintiens qu'acheter la v8 dès maintenant ne se justifie que si on est vraiment passionné, déjà bien au jus du fonctionnement (et des défauts) d'xplane, que l'on a une mentalité de béta-testeur aguerri et que les plantages répétitifs ne nous arrachent qu'un léger sourire... car elle est TRES LOIN d'être finalisée.
La 7.63 tourne plutôt pas mal...
Après question fluidité, xplane ne saccade pas trop (ou alors c'est grave) mais réduit la visibiiité si nécessaire, pour conserver un minimum de réalisme de pilotage au détriment d'un joli diaporama détaillé (MSFS 2004
). Donc selon sa config on est obligé de jongler avec les réglages de détail, la météo et tout ce qui bouffe du framerate. Sur mon biG5 avec ATI 9600 je ne peux pas tout mettre à fond ( ) ce qui m'a agacé juste le temps de me rappeler que la vie est affaire de compromis. 
