beurk!!
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Foguenne a dit:
Tu rigoles?Un Espace pour sortir c'est le pied, tu vas chercher tes copains et copines, si tu as besoin de t'éloigner avec une copine, tu as la place qu'il te faut. (...)
L'idéal pour Foguenne: un Espace... avec une iSight dedans.
A ton âge, je ne le voyais QUE sous cet angle.iMax a dit:Si on voit les choses sous cet angle...
Maintenant je suis calmé..hum..hum.
de toute façon, y a tellement de nouvelles bagnes qu'on trouve moches au départ, puis on s'y fait etc...
Moi je préfère les vieilles MG...
Suortout les GT...
Moi je préfère les vieilles MG...
Suortout les GT...
Superbe ce nouveau coupé BMW, c'est bizarre, je n'aime pas le coffre de la 7 mais le même style sur la 6 me plait bien.
"En vrai", elle doit-être terrible.
"En vrai", elle doit-être terrible.
ArtBlueFun a dit:de toute façon, y a tellement de nouvelles bagnes qu'on trouve moches au départ, puis on s'y fait etc...
Moi je préfère les vieilles MG...
Suortout les GT...
Ellles sont sympas les vieilles MG.
D'autres photos de vieilles caisses sur mon site ici.
C'est cet angle que je préfère.
Une amie qui a une 330 cabrio dit depuis déjà un moment qu'elle changera pour un coupé 6.
J'espère bien. Test sur Macgé
Une amie qui a une 330 cabrio dit depuis déjà un moment qu'elle changera pour un coupé 6.
J'espère bien. Test sur Macgé
Merci Foguenne, je vais voir de site...Foguenne a dit:
Foguenne a dit:(...) Une amie qui a une 330 cabrio dit depuis déjà un moment qu'elle changera pour un coupé 6.
J'espère bien. Test sur Macgé
Ouais... mais bon, niveau prix y aura une sacrée différence entre un cabrio 330 (moteur 3 litres, 231 chevaux) et un Coupé Serie 6 (moteur 4,4 litres, 333 chevaux). De plus le 4,4 sera en quelque sorte l'entrée de gamme du Coupé Serie 6, qui verra un V12 et la M6 pour le haut de gamme. Enfin si ta copine a les moyens...
WebOliver a dit:
Ouais... mais bon, niveau prix y aura une sacrée différence entre un cabrio 330 (moteur 3 litres, 231 chevaux) et un Coupé Serie 6 (moteur 4,4 litres, 333 chevaux). De plus le 4,4 sera en quelque sorte l'entrée de gamme du Coupé Serie 6, qui verra un V12 et la M6 pour le haut de gamme. Enfin si ta copine a les moyens...
Le patron de son garage lui a dit qu'il y aurait un 6 cylindre dedans .
Il lui a même parlé d'un prix de base de +- 44000 euro.
On verra, je suppose que quand les ventes déclineront, BMW élargira la game vers le "bas".
Foguenne a dit:Superbe ce nouveau coupé BMW, c'est bizarre, je n'aime pas le coffre de la 7 mais le même style sur la 6 me plait bien.
"En vrai", elle doit-être terrible.
je la trouve pas mal du tout en effet... ce style convient bien mieux aux lignes élancées d'un coupé qu'a une berline comme les série 5 et 7.
WebOliver a dit:
Je sais pas si on peut parler de voiture de rêve pour Volvo, mais en tous les cas, ils ont grandement amélioré leur image depuis quelques années. J'aime encore assez ce qu'ils font.
mon petit bilan des kilomètres parcourus à son volant :
super silencieuse, sauf le moteur un peu trop présent à mon gout en pleine charge.
commande très douces, embrayage, freins, directions, vraiment bien.
confort royal (c'était une full (mais alors vraiment vraiment full) option), siege excellent (jamais vu des sièges aussi confortables (même dans une classe S)), bref très bien.
le moteur manque un peu de punch quand le voiture est chargée de 5 personnes, leurs bagages, et le box sur le toi (normal quand même), mais il est très souple : reprend à 2000 tours vigougeusement, même dans les cols...
conso raisonnable : 9,5l de moyenne sur 2500 km, dont 600 de cols et 1500 d'autoroute, tout le temps chargée à fond.
bref bilan très positif!
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