Ca existe encore les phares xenon ? maintenant c'est plus le full led avec un changement automatique codes / phares pour éviter d'éblouirOuais aussi génial que les phares aux xénon qui en fouttent plein la vue à celui qui vient en face.
Les Tesla Model S et Model X de 2016 à 2020 ont des phares xénon.Ca existe encore les phares xenon ? maintenant c'est plus le full led avec un changement automatique codes / phares pour éviter d'éblouir
Bof... que 300 ch c'est pas énorme pour ce prix-là... et niveau accélération même la Model 3 bas de gamme fait mieux. Des chevaux électriques coûtent bien moins cher à fabriquer que des chevaux thermiques. Donc je ne comprends pas pourquoi les constructeurs s'obstinent à faire des moteurs peu puissants et surtout bridés (finies les pointes à 250 sur Autobahn pour les amateurs de vitesse...)
J'aime beaucoup de sportive avec un faible pour la RS 4
300 Ch c'est déjà pas mal pour une voiture de tous les jours
Quoique c'est moins cher qu'un Tiguan R (55k € ce dernier) mais ils auraient pu selon moi appeler cet ID4 "ID4 R" et rajouter un peu de puissance car pour 50k € pour faire des bénéfices égaux aux bénéfices de la commercialisation du Tiguan R, il y a de quoi mettre au moins 400 ch.300 Ch c'est déjà pas mal pour une voiture de tous les jours
On dirait un Audi Q4 e-tron Sportback qui a essayé de faire un enfant à un Tesla Model Y (à cause de l'intérieur)
En effet , tu n'étais pas le seul
www.lepoint.fr
Sont forts les teutons pour nommer leurs bagnoles...
Ça serait déjà bien de ne pas prendre l’autobahn pour un circuit surtout, n’y s’y croire prioritaire car on peut rouler plus vite que les autres…
