Parlons vroum vroum... (beurk v2)

Je ne suis pas rentré dans les détails et ne m'intéresse pas vraiment à ce segment de véhicules. Mais comme gKat je suis dubitatif. Après l'avantage dont tu parles est sûrement vrai mais apparemment pas dans les conditions d'utilisations évoquées par le trooper. Quatre chevaliers de l'empire et leurs paquetages dans un hybride, ça consomme plus que dans un diesel. Bonjour l'écologie et l'économie…
Je suis de ton avis , et un SUV Hybride rechargeable n'est pas fait pour les gros rouleurs d'Autoroute , le mieux étant le Diesel pour cela ;)
 
Et le 100% électrique ?
 
Et le 100% électrique ?
Je serais presque pour , mais hélas les voitures électrique n'ont pas encore de grosses capacités pour avaler beaucoup de KM , mais cela commence a venir , et les bornes de recharges sont encore rares et il y encore beaucoup d'incivilité sur ses emplacements et des véhicules n'ayant pas besoin de charge squattent .
La conduite en électrique est très douce et agréable .L'hybride rechargeable de ma femme fait 300 Cv et roule en 100% électrique jusqu'a une vitesse de 135 Km/h c'est vraiment agréable .J'attends de voir l'évolution sur l'autonomie de l'électrique pour me lancer .
Ce n'est que mon avis , je ne suis pas un spécialiste .
 
Cette question n'appelait pas de réponse. :D
C'était juste pour dire… D'ailleurs quand je vois Renault proposer le prêt d'un véhicule thermique pour l'achat ou LLD d'une Zoé, je me dis que le C5 hybride devrait aussi être vendu moyennant le prêt d'un diesel pour les longs voyages.
 
Quand tu fais un chèque de plus de 50.000 € tu peux te permettre de remplir un peut plus souvent le réservoir si besoin ;)
 
Bin justement non ! Pas quand on te dit que ton achat est une promesse d'un avenir meilleur, d'une pollution moindre et j'en passe… J'ai la flemme de te chercher la pub du C5 hybride mais je suis sûr qu'aucune des petites lignes défilant pendant le spot ne précise que ta conso sera supérieure au diesel sur autoroute. Donc…


Pour mettre fin au débat laisse-moi te montrer le C10 de mon voisin ! Ce n'est pas le cousin du C5 mais ce pickup ne minore pas sa consommation d'énergie fossile à coup d'arguments marketing ! :D

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Je serais presque pour , mais hélas les voitures électrique n'ont pas encore de grosses capacités pour avaler beaucoup de KM , mais cela commence a venir , et les bornes de recharges sont encore rares et il y encore beaucoup d'incivilité sur ses emplacements et des véhicules n'ayant pas besoin de charge squattent .
La conduite en électrique est très douce et agréable .L'hybride rechargeable de ma femme fait 300 Cv et roule en 100% électrique jusqu'a une vitesse de 135 Km/h c'est vraiment agréable .J'attends de voir l'évolution sur l'autonomie de l'électrique pour me lancer .
Ce n'est que mon avis , je ne suis pas un spécialiste .

:cool: Salut à Tous ,

Dans tous les essais réalisés , on n'oublie l'Hydrogène qui est le carburant de l'avenir.
Je pense que l’Électrique ou Hybride ne seront qu'une transition.
En Hiver , on va bien rigoler avec le chauffage électrique qu'il faudra couper pour atteindre sa destination.
Arrivé à destination , il faudra trouver une borne de recharge disponible vu que beaucoup se précipite sur l'électrique ...

Tchao A+ Dedé
 
:cool: Salut à Tous ,

Dans tous les essais réalisés , on n'oublie l'Hydrogène qui est le carburant de l'avenir.
Je pense que l’Électrique ou Hybride ne seront qu'une transition.
En Hiver , on va bien rigoler avec le chauffage électrique qu'il faudra couper pour atteindre sa destination.
Arrivé à destination , il faudra trouver une borne de recharge disponible vu que beaucoup se précipite sur l'électrique ...

Tchao A+ Dedé
Hello

en hiver le chauffage et l’été la climatisation ;)
 
Cette auto sera mise aux enchères en septembre !

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Il n'y a pas beaucoup d'américaines qui m'attirent mais la Ford Mustang, dans ses premières années de mise en production, est dans mon quinté ! Enfin pas celle de Sir Moss bien sûr, l'adjudication prochaine me refroidit d'avance. :D Par contre une version non-shelby, je dirais oui !