Parlons vroum vroum... (beurk v2)
- Créateur du sujet Foguenne
- Date de début
C'est vraiment impressionnant...jeep2nine a dit:
La taille du bestiau :eek::eek:
Et le capot en alu d'une seule iece :eek::eek:
le_magi61 a dit:
:mouais: Ouais, bof, pour le prix, y zauraient au moins pu le faire en plaqué or !
A
Anonyme
Invité
thebiglebowsky a dit:...je ne sais pas si j'ai le staïle ou non, mais ce que je sais, c'est que chez le concessionnaire Harley près de chez moi (une dizaine de kilomètres ...
Alors, tu l'as ta Harley? T'en es content?
A
Anonyme
Invité
elle est très belle mais j'adhere pas aux 4 portes. Je ne vois que les jointures. Pourquoi n'ont ils pas travaillé sur un concept plus moderne qui conserverait les 2 portes uniquement?
ZRXolivier a dit:
Parce qu'il vaut mieux être plusieurs, et adultes, pour siffler deux bouteilles de pif dans une Aston Martin.
A
Anonyme
Invité
non, je pensaais à un concept genre velsatis (on ne rigole pas). Renault est complêtement passé à coté pour plusieurs raisons mais une marque comme aston martin peut tout à fait reprendre l'idée et faire un coupé berline de très grande classe.
jeep2nine a dit:Z'ont prévu 4 verres et 2 bouteilles
je pense qu'il doit y avoir deux bouteilles cachées en dessous, sinon ce serait un peu mesquin...
A
Anonyme
Invité
c'est pas le même alcotest en Angleterre, ils le calculent au kilo. La tolérance est de 0,500 Kg/gla(n)guille a dit:je pense qu'il doit y avoir deux bouteilles cachées en dessous, sinon ce serait un peu mesquin...
Non, non, c'est pour jouer au Picole-Dame, jeu mis au point par Bérurier (le pote de San Antonio, pour ceux qui n'ont pas de cultureguytantakul a dit:Z'auraient mieux fait d'enlever l'échiquier et de mettre un waterbed, à mon sens
) Le principe est simple, tu joues au dames avec des verres remplis, d'un côté de rouge et de l'autre de blanc, par exemple. Mais tu peux varier avec des alcools différents : vieux rhum ambré et petit alccol de poire de derrière les fagots
La stratégie de Béru, pour une partie en trois manches, est de laisser gagner la première partie par l'adversaire. Une fois qu'il est bourré comme un coin, tu le rétames à la revanche et tu l'achèves à la belle
jeep2nine a dit:Non, non, c'est pour jouer au Picole-Dame, jeu mis au point par Bérurier (le pote de San Antonio, pour ceux qui n'ont pas de culture
Le principe est simple, tu joues au dames avec des verres remplis, d'un côté de rouge et de l'autre de blanc, par exemple. Mais tu peux varier avec des alcools différents : vieux rhum ambré et petit alccol de poire de derrière les fagots
La stratégie de Béru, pour une partie en trois manches, est de laisser gagner la première partie par l'adversaire. Une fois qu'il est bourré comme un coin, tu le rétames à la revanche et tu l'achèves à la belle
T'as oublié l'essentiel : A chaque fois qu'un pion est "pris", le preneur le vide d'un seul trait ! :siffle: :rolleyes:
Wai, bah vu les résultats aux 12h de Sebring, ils ont pas intérêt à ce qu'il fasse chaud aux 24h du Mans, sinon ça va être l'hécatombe... et je serais le premier à en rire, ça leur apprendra à mettre du mazout sur les courses !Foguenne a dit:
Franchement, un diesel en course... la honte ! :mad:
Sinon, rien que pour les yeux...
:Salon de Genève 2006 by Naru Narusegawa
Naru Narusegawa a dit:Wai, bah vu les résultats aux 12h de Sebring, ils ont pas intérêt à ce qu'il fasse chaud aux 24h du Mans, sinon ça va être l'hécatombe... et je serais le premier à en rire, ça leur apprendra à mettre du mazout sur les courses !
Franchement, un diesel en course... la honte ! :mad:
Sinon, rien que pour les yeux...
Salon de Genève 2006 by Naru Narusegawa
bien d'accord avec toi, la honte...:mad:
A
Anonyme
Invité
ben pourquoi?
si un diesel devient aussi performant qu'un essence, quel est le blême?
J'ai un copain qui roule en très sportive (subaru impreza préparée puis Maserati coupé puis maintenant en Chevrolet Corvette spéciale); Lors d'une discussion, il m'a dit, moi Lada sort une voiture du niveau de la masérati: je fonce (la gueule compte aussi, attention).
Et si demain, des machines à l'hydrogène marchent bien, pourquoi pas?
si un diesel devient aussi performant qu'un essence, quel est le blême?
J'ai un copain qui roule en très sportive (subaru impreza préparée puis Maserati coupé puis maintenant en Chevrolet Corvette spéciale); Lors d'une discussion, il m'a dit, moi Lada sort une voiture du niveau de la masérati: je fonce (la gueule compte aussi, attention).
Et si demain, des machines à l'hydrogène marchent bien, pourquoi pas?
